房產大亨織夢

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眼看著黑心食品竄燒,無良商人大賺黑心錢,小市民該如何伸張正義,讓大亨手持正義棒打破黑暗面
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青埔行不行---十年磨一刀,這刀利不利



從2012年開始,青埔從一個樸實小村落,搖身為北台灣最夯的房產焦點,就像今年中爆紅的清玉一樣,彷彿不去買他的黃金比例,就成了遜咖。到底青埔擁有甚麼化石點金的功力,能讓投資客下了大把大把的鈔票到建商的口袋中,我們可以向房產半澤的有眼有珠的地段學來看。(不知者請點此篇)。

交通是地段的王道,一個缺乏交通建設的區域,說要能發展多好多好,大亨都認為那是騙肖的,尤其是華人超不喜歡等的,所以要花超過一小時時間到台北核心的,投資客連選也不選,因為自住客根本不會來,一個缺乏自住的區域,如何能發展,根本癡人說夢話。而青埔等待了十年集結了航空、捷運、高速公路、航運的陸、海、空優勢,幾乎是一次到位,這也意味青埔未來的發展。

交通的便利指日可待,雖然機場捷運延遲了,但遲早會通,而高鐵僅19分鐘就到台北的優勢確實存在,雖然高鐵票價註定要漲,但換算購屋成本也較同樣20分鐘內到台北區域的房價來的划算。可生活機能卻是本區最少5年的隱憂,雖然國泰購物中心一定會蓋,但是不是每天每人都要逛購物中心,基本的生活機能,還是要仰賴中壢市區,而中壢的海華商圈也花了十年才到這地步,這點就是青埔的問題,而這問題也將影響到自住客入住的意願。

而學區及公園因為新區的關係,大部份的公園及運動場都完善了,而國小、國中,甚至到完全中學都已經有了,未來更有雙語國際學校,這點看來青埔頗有美式生活的氛圍,但現實的層面,在495公頃的青埔高鐵區還需要很長的時間才能聚集,而就學的需求和對房價的價值性,那還要很久很久



而房價中的黃金就是公共建設,高鐵已完成了,機場捷運待通,國泰購物中心及冠德購物中心好像都有譜,但誰來消費,吵得沸沸揚揚的愛台12大建設之首---桃園航空城計畫,號稱未來可創造26萬就業人口,但到底有多少人知道桃園航空城到底是甚麼計畫?甚麼雙蛋黃區、蛋白區的,不過就是個虛無飄渺的口號而已,當2014年開始產生的大規模交屋潮,投資客手上隨便都有10幾戶的量,加上房貸利率升息,誰來接手,看得公共建設才是公共建設。

所以房地產關鍵的增值性---未來發展。在未來的2~3年的狀況,不只是隱憂,而是浮現預售、成屋、新古屋的廝殺,而從去年房價一舉衝破2字頭後到現在平均為26~35萬的市場,漲幅達30~50%,與前年相較漲幅高達100%以上,短期的急漲,勢必會有加倍奉還的力道,而本區的客戶慢慢從有實力的台北客換成有對賭性質的區域客,口袋不夠深,抗壓不夠力,新莊頭前重劃區的歷史將現。
房地產的增值條件,青埔有,可當房產成炒作工具,紅單滿天飛揚時,也同時意味著本區面臨著投機客炒作房價,一旦不合理的房價炒起後,連帶的讓附近區域如中壢和平鎮、甚至楊梅產生不合理的漲幅,卻忘了市場基本的條件,缺乏人口進駐,成為死城,房價下跌是必然的,而QE退場是時間問題,低利率結束也是時間問題,而公共建設跟不上進度也是時間問題,而時間不站在短期投機客身上,這是確定的。
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